铁路集装箱发展的历程
据相关人员统计，可以明确的是现如今铁路集装箱运输技术在全球发展已经有了200多年的历史了，其中英国在1805年就开始有了集装运输的想法了，而他们是在19世纪50年代才开始出现了带活动框架的运载工具，而这只是是集装箱的雏形。而后来几十年之后，1900年，英国才开始在铁路上进行集装箱运输服务，又经过三十年的发展，在1930年的时候，国际集装箱协会成立于巴黎，主要负责制定集装箱的规格标准等。
而美国的集装箱运输这一行业迅速发展是出现在20世纪50年代的时候，当时在美国展现了俩种运输方式（驼背运输和箱驮运输），当然了，其实这两种运输方法是相似的，就是将集装箱半挂车或者集装箱装到铁路平车上运输的方法，至此美国开起了铁路公路联合运输的时代。
在1955年的时候，我国将近是和美国一起开始进行关于集装箱型号的研制，并且开始了铁路集装箱的运输，其一开始研制的小型集装箱，载重相对来说是较轻的，总重才打到2.5t到3t，而且总数上全部加起来也没有超过6000个，在相关的沿线的零担货场办理货运作业，虽然对货运起到了一定的促进作用，但是远没有发挥其巨大效能。在往后的二十年左右，由于好多进行铁路集装箱运输的货物都是一些小型包装的小物件，因此相关的铁路部门开始针对这一情况研制了一些1t集装箱和5t集装箱，其特别适合利用铁路的棚车与敞车运输，但是因为其容积小、运量不大，一直没有成为主流。慢慢的随着科技的不断进步，我国也逐渐研制出了一些大型的集装箱，而且也很成功的成为了流行通用的箱型，在后期为了可以满足国际集装箱联合运输的需要，我国也开始研发满足国际标准的20英尺箱和40英尺箱子，还有一些容量更大的48英尺的集装箱，也渐渐的投入了使用。
